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商品訊息描述:
WONDER旺德 多功能數位教學機 WS-P008
商品特色：
熱賣 ◆支援TF卡、USB、音源輸入 等功能
◆高輸出功率，音量大，音質清晰，音色優美，低干擾
◆高感度麥克風與全音域喇叭，附加收音機功能
◆音樂可選擇單曲重複及全部重複播放的功能
◆音樂與ECHO(迴音)音量可以獨立調節，兩者互不干擾
◆可錄音撥放，適用於戶外教學／賣場／會議等場所
◆附背帶 / 掛勾，可斜背 / 掛腰間 /遙控器
◆可連接手機撥放手機音檔(只能擴音功能，無法操作)
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html模版 性騷擾女員工，被Google起訴，Uber到底怎麼瞭性騷擾女員工，被Google起訴，Uber到底怎麼瞭望月???2017-03-08???36氪評論從明星創業公司到眾矢之的，Uber經歷瞭什麼？編者按：本文來自微信公眾號“望月的博客”（ID：wangyueblogging），作者 望月，36氪經授權發佈。
Uber又攤上事瞭。
上個月的時候，一位名叫蘇珊·福勒 (Susan J. Fowler) 的女性工程師，在入職 Uber 第一天就遭遇技術經理言語上的性騷擾。
然而，在把聊天記錄截圖舉報給HR之後，公司不但沒有處理騷擾者，反而給予福勒威脅性的選擇：要麼換團隊，要麼繼續留在本團隊，但如果選擇留在本團隊而在年底被騷擾者打差評，公司也不會幹預。
隨後遭遇一系列不公平待遇的福勒最終隻有選擇離開，和她有同樣遭遇的員工不在少數，她隨後寫瞭一篇博客文章，把在Uber經歷的性騷擾以及不公正待遇等一一曝光，在矽谷引發強烈震動。
沒過幾天，Google 母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛技術公司 Waymo 向美國舊金山法院起訴 Uber 盜取瞭他們的自動駕駛技術。其實Google和Uber在無人駕駛領域有過密切合作，而且Google還是Uber的早期股東之一，作出這樣“艱難的決定”也是有原因的。
2016年8月，Uber 宣佈收購專註卡車無人駕駛的初創公司 Otto，而Otto 的創始人安東尼·萊萬多夫斯克（Anthony Levandowski） 之前曾就職於 Waymo ，這本來也沒什麼，但當一傢第三方開發商將一封帶有 Uber 電路板圖紙的電子郵件發給Waymo時，Waymo憤怒瞭，因為這與自己的電路板在設計上幾乎一摸一樣，調查之下，他們發現安東尼在離職擦除電腦硬盤之前，將14,000 份機密文檔和設計文件共10 GB 的數據拷貝到瞭一個移動硬盤裡。
Uber創始人卡拉尼克（左）和安東尼（右）
風口浪尖上時，Uber 的創始人兼 CEO 特拉維斯·卡拉尼克 (Travis Kalanick) 用自傢的軟件叫瞭輛 Uber Black （Uber 的高檔車服務），最終卻和司機吵瞭起來。望月看瞭視頻，其實這事有炒作之嫌，因為車主認出瞭卡拉尼克，在下車時抱怨Uber一直降價給自己帶來巨額損失，從而引發的小小爭執。
如果這隻是一個小插曲的話，那麼接下來的這則消息絕對稱得上是重磅瞭。
3月4日，4名 Uber 在職和和前員工向《紐約時報》爆料，稱Uber用“灰球” (Greyball) 對執法部門進行大規模監控，以躲避釣魚執法。
簡單來說，Uber 會查找執法者手機編號和政府官員檔案信息，將其添加到Greyball系統中去，這些人員的手機可以正常註冊Uber，但基本上打不到車，要麼會顯示訂單無人響應，要麼幹脆顯示附近沒有Uber車輛。
這樣大規模的監控行為，再加上幹擾執法，估計不是什麼小事。
外表光鮮的矽谷明星創業公司，為何會有這麼多的醜聞出現？
我想主要源自兩方面的原因。
一方面是Uber創始人和企業文化的問題
卡拉尼克向是一個鬥士，倔強、激情，還常常劍走偏鋒，對於一個創業公司CEO來說，這種特質在初期的確很管用，但如果這種個人品質形成企業文化之後，會帶來很多問題和麻煩。
就拿性騷擾這事來說，卡拉尼克曾說過他給公司起的一個別名叫 “Boober”，因為他感覺自己特別受女性歡迎，CEO說出這樣物化女性的直男癌詞匯，下屬性騷擾女同事就不奇怪瞭吧。
再說隱私保護方面，Uber看上去也不怎麼重視。前 BuzzFeed 記者約哈娜·佈婭 (Johana Bhuiyan) 坐 Uber 去采訪，結果發現Uber紐約的總經理已經在樓門口等她瞭，因為他用Uber內部的“上帝視角”工具追蹤瞭記者，而這個工具可以追蹤到每輛 Uber 汽車和乘客的信息。
更有甚者，面對媒體的監督，Uber時任高級副總裁埃米爾·麥克 (Emil Michael) 私下開玩笑說要懸賞 100 萬美元尋找並曝光那些反 Uber 記者們的私生活，結果錄音被曝光，自然引發新一輪的討伐，其企業文化中對隱私和法律的漠視由此可見一斑。
創始人的性格和做派對公司的影響真的蠻大，這讓我聯想到國內一傢公司的近況，你猜是哪傢？
另一方面則是特朗普執政對科技公司的影響
特普朗執政一個半月，其“去精英化”、“反政治正確”的諸多作法招來廣泛抵觸，Uber就是受害者之一——有超過20萬人卸載瞭Uber。
2月初，紐約出租車司機聯合會發表聲明，當天晚上六點到七點之間停止接送工作，以行動抵制特朗普的“穆斯林禁令”，然而Uber卻在這個當口宣佈關閉肯尼迪機場附近的“動態定價”功能，也就是說高峰期不漲價，這樣在價格上就會比出租車更低。
也就是說，出租車司機罷工示威，Uber不但不參與，還降價攬客，這明顯是和人民群眾對著幹，再加上 CEO卡拉尼克是特朗普商業顧問委員會成員之一，種種不滿自然就發泄到Uber身上瞭，於是一場聲勢浩大的“刪除 Uber”的活動持續進行，有超過20萬人參與卸載。
最終，卡拉尼克不得不宣佈退出特朗普商業顧問委員會。
新美大CEO 王興在近期的內部演講中提到兩個有趣的現象，一是Facebook 董事會要把 Peter Thiel 趕出去，因為他支持特朗普，二是美國送餐網站 GrubHub內部發瞭一個郵件，要求在大選時投票投川普的那些員工離職，這兩件事在以往的美國是不敢想象的，但現在真實發生瞭。
選擇特朗普還是民眾，是Uber 、特斯拉和IBM 等諸多科技公司不得不面臨的艱難選擇，想要兩頭討好的Uber，最終可能是兩頭都得罪。
所以，Uber近期的一系列醜聞主要是因為創始人和企業文化的問題，而且，在當下的時局中，有可能會釀成更為嚴重的後果，這是Uber的問題，也是科技公司的問題，更是矽谷的問題。
keso在前兩天的一篇文章中感慨，說國內的巨頭們不去關註人工智能、生物技術等技術前沿，不去支持有潛力的新技術、新創意，卻把錢大把大把地撒到快速制造寡頭這種事情上，實在讓人大失所望。
矽谷可能要好些，但他們恐怕也陷入瞭單純追逐利益和成功，特賣而忽視多元平等和人文關懷等，而那些試圖用科技改變讓人類和世界更美好的明星創業公司CEO們，或因為個人的原因、或因為時局的原因，正漸漸地變成自己曾經討厭的模樣。
本文來自投稿，不代表36氪立場，如若轉載，請註明出處：http://36kr.com/p/5066191.html如果您的產品或項目希望被36氪報道，歡迎聯系36氪采訪小助手，微信號：report36Kr02人工智能媒體特斯拉Uber微信矽谷文化贊(7)+1望月特邀作者“點擊”盡享閱讀沉浸模式,
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文/肖蕓蕓
Uber 性騷擾醜聞揭示病態創業文化：公司大於法？
文/譯東西
任職不到一年，首席運營官還未上任，Uber的“二把手”就離職瞭
文/繆定純
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商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 無線影音傳輸 |
|
電池:DV 5V/內置鋰電池3.7V
額定消耗功率:4.6W
使用時間:4小時(視音量大小)
輸出功率:4.6W
額定電壓:DC 5V
靈敏度:-53dB±3dB
充電時間:3-5小時
單品重量：0.47Kg
單品尺寸(mm)：122X88X44
彩盒尺寸(mm)：180X150X55
國際條碼：4711467074225
產地：中國
保固：
1.產品功能：一年保固
2.外觀、人為因素不保固
| 保固期 | 1年保固期1.產品功能：一年保固2.外觀、人為因素不保固 |
|---|
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